座椅的设计相比GTI在包裹性上有所逊色,但在舒适性方面突出,并且在适应不同身材驾驶者的需求上也有所降低。不过对于售价在20万以上的两款FR车型没有配备电动座椅,显得有些不尽人意,尤其是旋钮式靠背调节更是让人有种痛不欲生的感觉。
流线的车顶并未带来压抑的后排空间,起初这是我们所有人最担心的一点,事实证明比我们想的还要出色,甚至超出了我们的意料之外,腿部以及头部四指的余量,对于大部分乘客来说都已经算很充裕了。
备厢在标准情况下的容积为341L,在厂商提供的数据中我们可以明显的看出,LEON仅比GTI小了9L,这对于储物方面的影响并不算大,在将后排座椅放倒后,备厢容积将进一步得到扩充,对于储物的灵活性以及便利性方面起到了重要帮助作用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。